鐵路具有運量大、運價(jia) 低、全天候、安全、環保、路網站點分布廣等特點。根據客戶需求,加拿大28官网开奖记录提供整車、集裝箱、國際聯運、零散快運、危險貨物運輸、鐵路冷鏈物流、商品汽車、物流金融等業(ye) 務服務。
(一)整車運輸
一批貨物的重量、體(ti) 積或形狀需要以一輛以上貨車運輸的按照整車托運。主要用於(yu) 煤炭、石油、礦石、鋼鐵、焦炭、糧食、化肥、化工、水泥等大宗品類物資運輸。一批重量在40噸以上或體(ti) 積在80立方米以上的部分塑料製品、金屬製品、工業(ye) 機械、日用電器、果蔬、飲食品、紡織品、紙製品、文教用品、醫藥品、瓷磚、板材等批量貨物,也按整車組織運輸。整車運輸是鐵路的主要運輸方式。
(二)集裝箱運輸
集裝箱運輸具有標準化程度高、裝卸作業(ye) 快、貨物安全性好、交接方便等技術優(you) 勢,是鐵水聯運、國際聯運、內(nei) 陸鐵公聯運等多式聯運的主要方式,也是中國鐵路的重點業(ye) 務發展方向。可為(wei) 客戶提供門到門運輸和全程物流服務。
(三)國際聯運
國際鐵路貨物聯運是指在跨國及兩(liang) 個(ge) 以上國家鐵路的貨物運送中,由參加國家鐵路共同使用一份運輸票據,並以連帶責任辦理的全程鐵路運送。辦理國際聯運的相關(guan) 規定詳見《國際鐵路貨物聯運協定》及其《辦事細則》。與(yu) 我國鐵路辦理國際聯運較多的國家包括:蒙古、越南、朝鮮、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、白俄羅斯、波蘭(lan) 、德國、法國、比利時、西班牙、意大利、捷克、斯洛伐克、羅馬尼亞(ya) 、保加利亞(ya) 、格魯吉亞(ya) 、亞(ya) 美尼亞(ya) 、匈牙利、塞爾維亞(ya) 、阿塞拜疆、阿富汗、伊朗、土耳其等。
為(wei) 全麵釋放新絲(si) 綢之路經濟帶物流通道潛能,加拿大28官网开奖记录全力打造“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的中歐班列國際物流品牌。
(四)零散快運
對於(yu) 一批重量不足40噸且體(ti) 積不足80立方米的貨物,可按零散貨物快運辦理,但以下情況除外:
1.散堆裝貨物。
2.危險貨物、超限超重和超長貨物。
3.活動物及需冷藏、保溫運輸的易腐貨物。
4.易於(yu) 汙染其他貨物的汙穢貨物。
5.軍(jun) 運、國際聯運、需在米軌與(yu) 準軌換裝運輸的貨物。
6.在專(zhuan) 用線(專(zhuan) 用鐵路)裝卸車的貨物。
7.國家法律法規明令禁止運輸的貨物。
8.其他不宜作為(wei) 零散貨物運輸的貨物。
零散貨物按貨物實際重量(體(ti) 積)進行受理和承運。
(五)危險貨物運輸
列入鐵路危險貨物品名表,具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在鐵路運輸過程中,容易造成人身傷(shang) 亡、財產(chan) 損毀或者環境汙染而需要特別防護的物質和物品,均屬危險貨物。未列入鐵路危險貨物品名表,依據有關(guan) 法律、行政法規、規章或《危險貨物分類和品名編號》(GB6944)等標準確定為(wei) 危險貨物的,也按照危險貨物有關(guan) 規定辦理運輸。
(六)鐵路冷鏈物流
鐵路冷鏈物流主要運輸肉、蛋、乳製品、速凍食品、凍水產(chan) 品、鮮蔬菜、鮮水果、花卉植物等貨物,按其熱狀態分為(wei) 凍結貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物。鐵路冷鏈物流裝備主要包括機械冷藏車、隔熱車、冷藏箱運輸專(zhuan) 用車、冷藏集裝箱、隔熱箱等,可為(wei) 客戶提供多樣化的冷鏈物流服務。鐵路部門建立了完善的冷鏈貨物包裝、裝載、控溫標準,實行嚴(yan) 格的全程控溫運輸,提供高質量的冷鏈物流服務。托運動物產(chan) 品,以及需要檢疫的植物和植物產(chan) 品等貨物,托運人應按國家有關(guan) 規定提供檢疫證明。
(七)鐵路商品汽車物流
鐵路商品汽車物流主要運輸轎車、SUV、商務車、輕卡等不同類型乘用車和商用車。鐵路商品汽車物流裝備主要為(wei) JSQ5、JSQ6型商品汽車運輸專(zhuan) 用車和通用集裝箱,為(wei) 客戶提供商品汽車國內(nei) 運輸、國際聯運、過境運輸和多式聯運等多樣化的商品汽車物流服務。鐵路部門依托完善的商品汽車物流基地,通過集中統一的調度指揮體(ti) 係,為(wei) 客戶打造無縫銜接的整車物流服務,同時提供包括商品汽車兩(liang) 端配送、倉(cang) 儲(chu) 、銷售、維保等物流增值服務。
(八)物流金融服務產(chan) 品
PC加拿大网站平台貫徹落實黨(dang) 中央、國務院關(guan) 於(yu) 交通物流領域金融支持服務的相關(guan) 要求,主動與(yu) 建設銀行開展合作,推出了運費貸、信用證結算、鐵路單證融資三類物流金融服務產(chan) 品,為(wei) 鐵路貨運客戶提供新的融資載體(ti) ,助力緩解中小微企業(ye) 融資難、融資貴問題。目前,運費貸產(chan) 品已實現全國推廣。國內(nei) 信用證結算在試點路局相繼落地,實現了發貨方提前收回貨款,提高了資金周轉效率;國際信用證結算在中老鐵路成功應用,為(wei) 國內(nei) 企業(ye) 境外采購提供了新的結算方式;單證融資在集裝箱公司、成都物流中心落地,嚐試了“運輸+倉(cang) 儲(chu) ”的金融監管模式,為(wei) 鐵路單證物權化探索了可行路徑。